Las palabras de una importación.

Lo que vas a escuchar del proveedor, del transporte y de la Aduana, en pocas palabras.

El precio y el Incoterm

EXW (en fábrica): El precio es con la mercadería en la puerta del vendedor. Llevarla al puerto, el flete y el seguro van por cuenta de quien compra.
FOB: El precio de la mercadería cargada en el barco, en el puerto de origen. Se le suman el flete y el seguro (eso es el CIF), y sobre ese total se calculan los impuestos.
CIF: El FOB más el flete y el seguro hasta el puerto de destino.
Incoterm: Las reglas internacionales que dicen hasta dónde paga y se hace cargo el vendedor (EXW, FOB, CIF y otras). Dos precios con Incoterms distintos no se pueden comparar directo.
Proforma: La cotización formal del proveedor: el producto, la cantidad, el precio, el Incoterm y las condiciones. Sobre ella se arma la importación, así que revisala antes de pagar.

Flete: El costo del transporte internacional, por mar o por aire.
FCL: Contenedor completo: un contenedor entero para una sola carga.
40' High Cube: Un contenedor de 40 pies más alto que el estándar: unos 2,90 m por fuera en lugar de 2,59 m.
Ro-Ro: Un buque especial donde los vehículos suben y bajan rodando, sin ir dentro de un contenedor.
Consolidado: Un envío que comparte contenedor con cargas de otros importadores. También se lo llama LCL o grupaje.
Forwarder: La empresa que organiza el transporte de punta a punta y reserva el espacio en el barco o el avión.
Peso volumétrico: El peso que se cobra cuando una carga ocupa mucho y pesa poco. En avión, 1 m³ equivale a 167 kg.

Posición arancelaria: El código que clasifica cada producto en la Aduana (la Nomenclatura Común del Mercosur). De ella dependen el derecho de importación, las tasas y los permisos que hacen falta. En esta web mostramos solo los primeros 4 números, la partida.
Derecho de importación: El impuesto principal de una importación: un porcentaje del valor CIF que depende de la posición arancelaria. Va de 0 % a 35 %.
Tasa de estadística: Un 3 % del valor CIF, con un tope según el valor. Norma: Decreto 1140/2024.
IVA de la importación: Un 21 % (o 10,5 % para algunos bienes de capital) sobre el CIF más el derecho y la tasa de estadística. Norma: Ley de IVA, art. 28.
Percepciones: Anticipos de Ganancias, de IVA y de Ingresos Brutos que cobra la Aduana en el despacho, según para qué es la mercadería. Si sos responsable inscripto, se recuperan.
Arancel SIM: Un monto fijo que se paga por cada despacho.

Despachante: El profesional matriculado que presenta tu importación ante la Aduana. Toda importación formal pasa por uno.
Despacho: El trámite en la Aduana para que la mercadería entre al país: se declara qué es y cuánto vale, y se pagan los impuestos.
Depósito fiscal: El lugar donde la carga espera mientras se hace el despacho. Se cobra por el tiempo que queda ahí: un despacho trabado sale caro.
Intervención: El permiso o certificado de otro organismo (ANMAT, SENASA, ENACOM, seguridad eléctrica y otros) que algunos productos necesitan para entrar al país. Sin él, la carga puede quedar retenida.
Courier: El régimen de pequeños envíos, puerta a puerta, para compras chicas sin fines comerciales, con límites de valor, peso y cantidad por envío. Norma: ARCA, pequeños envíos.
Auto clásico: Un auto de más de 30 años desde su fabricación, con un valor mínimo que fija la norma. Es de las pocas excepciones para importar un auto usado, y se trae a nombre de quien lo compra. Norma: Decreto 110/1999, art. 7.

El cotizador te muestra un estimado del costo puesto en la Argentina, con los impuestos.